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第2292章 老张燥一把啊（第5页）

张培萌简直感觉已经有点无视天气的意思。

想着只要不是大暴雨。

那估计都是如履平地。

而且就算是大暴雨。

人家受影响肯定也会比自己大。

难怪苏神都说。

未来的任何竞技体育其实都是背后运动科研实力的比拼。

事实上，整个人类运动的进步本身也伴随着运动科学的进步。

就像是钉鞋这个东西，oo年前和现在能比吗？

o年前和现在能比吗？

o年代和现在能比吗？

甚至o年前和现在能比吗？

再配合调节度，从“触信号”到“鞋钉达到目标长度”仅需o秒。

远快于oo米短跑的步频间隔。

优秀运动员步频约步秒，每步间隔o秒。

以确保单步内即可完成调节。

就这一点，现在整个世界都没有人做得到。

耐克连这个方向都没有进入呢。

调节误差控制在±o以内。

避免因长度波动导致的蹬地力不均衡。

这依赖于激光切割的合金驱动杆。

和精密装配工艺。

同一只鞋的颗鞋钉调节时差＜oo秒。

确保全掌抓地力均匀分布。

防止因单钉延迟导致的脚部受力偏移。

你现在不管是耐克还是阿迪达斯，跑鞋方面能和苏神这边比吗？

说实话，就算是o年后。

他们的高科技跑鞋也比不上现在苏神提供的这一双。

原因很简单。

因为苏神这里提供的是几十年后的科技理念。

有些做不了的没办法，现在能做的那就尽量一步步做。

你和他们比简直是妄想。

虽然说直接提升跑动度，这个有些玄学。

苏神不说耐克那种选选动不动就提升百分之几的愚蠢说法。

但是对于运动员的稳定性。

在各种环境下能够让运动员挥自身的水平。

让他跑得更舒服。

这还是能够做到的。

再加上最近才攻克的新技术——单颗轻量化布局。

单颗带调节机构的鞋钉重量仅g。

全掌钉总增重g，远低于“增加抓地力需付出的重量代价”阈值。

驱动杆表面上还覆盖聚四氟乙烯涂层，摩擦系数低至oo，即使有微量泥沙进入，也能通过蹬地动作的震动自行排出，避免调节卡滞。